Горивна помпа Bosch 040 в е46 323ci - поставена

[Djelebov Профил]

Здравейте, колеги,

Сменям си помпата и слагам бош 040. Усетих се как да я фиксирам стабилно въпреки, че е доста по дебела от оригиналната, но за следващата стъпка реших първо да попитам:
Щуцерът на помпата стърчи доста нависоко и мисля, че е почти невъзможно да се сложи маркуч...дори и да успея да натикам помпата здрава в резервоара , маркучът май ще опира отгоре.
-Единият вариант е да изместя цялата помпа възможно най-ниско - имам мегдан, защото тая помпа няма цедка отдолу като оригиналната, но май ше стане много custom работата...
-Другият вариант е да развия щуцера на помпата и да сложа някакъв друг, къс или като коляно,...

Друго нещо, което ми направи впечатление е, че изходът на помпата (въпросният щуцер) завършва със ситна резба, а не като нормален (за мен) щуцер, на който да нахлузя маркуч и да го стегна със скоба?!

Приемам акъли всякакви

Bosch 040.jpg

[Djelebov Профил]

Появи ми се идея в главата и свалих помпата 11-12мм надолу. Сега долната й част е на нивото, на което беше цедката на оригиналната помпа. Вече има място и за маркуч:


Ръба на оригиналната помпа ляга на определено място в стойката. Когато ръба на 040 легне на същото място, помпата застава доста нагоре. Изшлайфах пластмасата на 6 места (с онези малките шлайфчета, които приличат на зъболекарска машинка...) и помпата легна сантиметър и нещо по-надолу:


Преди да затегна скобите остана да сложа някаква гума тук:


...после трябват две кабелни обувки за захранването и парче маркуч..., но днес е празник

Не знам обаче какво да правя с тази резба - дали да си сложа маркуча отгоре и да го стегна или да търся други варианти, друг щуцер/преходник... В близките няколко месеца все още няма да използвам по-високо налягане на помпата, така че просто искам да я свържа вместо оригиналната...

[Djelebov Профил]

Помпата е сложена и дори работи

След като взех 10мм маркуч, двете кабелни обувки и 4 гайки (2 по 6мм и 2 5мм) ситуацията изглеждаше така:


Не ми хареса, че маркучът почти се опира в пластмасата отгоре, което значи, че когато помпата се постави ще оприра, за това отидох при стругаря да направи щуцера така както ми трябва - за скоба за маркуч. Той май беше пиян и след като ми прецака щуцера ми направи нов:



..и помпата придоби този вид:


С доста мъки влезе в резервоара и после запалих

[TukBaTa Профил ICQ]

този който е оригинален на 040 само щуцер ли е или има и клапан в него... да не е колата да спре да пали топла?

[Djelebov Профил]

този който е оригинален на 040 само щуцер ли е или има и клапан в него... да не е колата да спре да пали топла?

С клапан е, отгоре в резбата, но понеже стругаря го съсипа (на два пъти му изхвърча от струга), ще пробвам да сложа външен клапан точно на изхода на резервоара (горе извън резервоара), защото вътре на тая завъртяна тръбичка ми се струва невъзможно. Ако има проблеми, ще търся оригинален щуцер и ще отида при друг стругар. Идеята беше оригиналния да се преправи горе-долу така:

DSC_0043.JPG