С тежък или лек маховик

[ico318 Профил]

надявам се,не си го дупчил.с какъв съединител ще е?

[Vozq_bez_pari Профил]

с керамика сега карам пак керамика с дмферния 12,5 кг
къде и защо да го дупча ??
балансирахме го на 30 милиграма
мерих го с един кантар 7,100 кг ама ше видя на някой по точен ако неме домарзи

[SlowMotion Профил]

Тоя маховик от м40/м42 е точно 9,330 мерен на електронна везна.А по-темата , мойта старата 34-ка (също с компресор но от http://vf-engineering.com/ ) като ги питах тия батки как ще е по-добре за евридейка, казаха демпферен (тряа да вида дали паза мейла) бяха дали супер подробно обяснение.Само кофтито е че те под лек маховик разбират ония ламаринки по 3кг.

[БаЯн]

В краен случай колата остава с лекия маховик от м20 6.3кг и сега се търси керамика за него

[bmw325ci Профил Уеб-сайт]

Колега виж дали можеш да си подсигуриш хубав притискател ,че моя опит с М20-ковия е горчив. Два броя ей така изглеждат:
http://www.imagebam.com/image/74ad3c291923599%5D%5BIMG%5Dhttp://thumbnails104.imagebam.com/29193/74ad3c291923599.jpg
и по чуждите форуми реват от тоя притискател, че са му слаби пластините, а опции за нещо по-силно не са много, а и повечето са някакви смешни спекове дето само са им пръснали капаците със спрейче за по-тунинг вид и ти ги дават за по-корави, а пластините са същите. Иначе ефекта от по-лек маховик си е доста приятен.

[Jordana Профил]

Е та вие какви очаквания имате от притискател за мотор 180 Н.м сложен на напомпан до 350-400 Н.м въртящ момент че и повече понякога ?
Хем да е олекотен маховика хем да е здрав хем да държи на керамиката ....
Има и такива ама не излизат от скрапа със сигурност.

[bmw325ci Профил Уеб-сайт]

Е та вие какви очаквания имате от притискател за мотор 180 Н.м сложен на напомпан до 350-400 Н.м въртящ момент че и повече понякога ?
Хем да е олекотен маховика хем да е здрав хем да държи на керамиката ....
Има и такива ама не излизат от скрапа със сигурност.

Съгласен, просто казвам моя опит с тоя притискател за да не се опарят и други, защото ако аз знаех може би нямаше да се вкарам в това приключение, все пак много хора с 28-ци си карат с такъв и нямат проблеми, а за очаквания има много корави заводски части които понасят много бой без проблеми, така че докато не се пробва няма как да гадаем и за това сметнах че е редно да предупредя колегата какво може евентуално да се случи, а не да си трая и после да гледам сеир

[БаЯн]

За сега съм се спрял на Sachs Sport Racing керамика