клапанни пружини за М20

[Jordana Профил]

Въпроса е следния. Пружините на М20 на клапаните са двойни една голяма и една малка една в друга.
Модването с единични пружини от М50 които уж били по твърди дава ли някакъв бонус ? Целта е ясна въртене до по високи обороти но имам предвид дали това действа на практика и дали е удачно ?
Имам ги и двата варианта .Някой ако е ползвал единични пружини ако може да сподели впечатления.

[nayden Профил]

На стандартен двигател м20 , бонуса е натоварване на валв-трейна и загуба на мощност . В комбинация с разни репрофилни валове с по-голям лифт , бонуса е още по-голям

[Jordana Профил]

Сложих стандартните двойни пружини за М20 както съветва колегата. След малко проучване се оказа че има версии с една пружини при 885 главите във супер ета 2.7 моторите .Но са такива заради бавнооборотния двигател .Има варианти с рейсинг китове с къстъм валове и една пружина за въртене към 11000 оборота но случая не е такъв.