328i turbo

[bum_bum]

Вие нещо се размечтахте.. сух картер на е36 в Бг Пружини, клапани, бутала за атмосферка... Не вярвам някой да се хване да прави силна атмосферка тук. Още повече с такива части. За далеч по-малко от тия пари се слага един М мотор от кола непреминала технически преглед в УК или се нарива с лопатата едно турбо и вече сме в поп-фолка

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Аз пък се чудя какъв е смисъла от строук, при положение, че го турбинираш ?
Ако някой гони е*ати резултатите за драг...де да знам може би, но ПРЕДПОЛАГАМ едни 300-350к.с и 400-450 Нм ще са предостатъчни за пързаляне. Булет и славианко ако може да споделят, ще е добре.

А и в крайна сметка Б28цата има по-висок въртящ момент, и при положение, че блока не променя нищо, освен издръжливостта на мотора, що да се губи смисъла ? Предполагам ефекта от турбото ще е по-добър, от колкото на м50б25. Главата си е друга, буталата са си 84х84..

Тия дни правя едно Е36 по същият начин като моето. Вече съм му строукнал мотора на 2.8 Степента и всичко ще е като при мен само дето моите карантии са по леки. Става по добре от 2.5 на 2.8 за турбиниране понеже хем кубатурата е по висока хем се разрежда мотора. Остават ми да му донаредя половината турбо пътища и да му закача вторият ред инжектори и ще я носим на дино. Ааа забравих да спомена че е и със два всмукателни вала. Надявам се да свърша тоя месец и ще имам и графики )

Успех и да не забравиш да се похвалиш
С какво турбо е?

Ще се похваля със сигурност Турбината е Гаред Т3/Т4 доста голяма. Такава ми я донесе собственика такава ще я сложа Забравих да спомена че и валове има моторчето )

[S-stail]

Няма такова нещо ф1 ползват голям диаметър с малък ход!!!
в8 и в10 двг са с около 40мм ход на вала и около 90мм бутало!

[Jordana Профил]

Няма такова нещо ф1 ползват голям диаметър с малък ход!!!
в8 и в10 двг са с около 40мм ход на вала и около 90мм бутало!

Извинявам се че не го подчертах и написах с главни букви ама не подозирах че някой може да свързва високите обороти с дългоходов мотор.Естествено че ползват възможно най късия ход .

[bum_bum]

Даже малко повече- 98mm е макс разрешен размер на буталото във Ф1 към момента.

[BULL3T Профил]

Ба го до къде го докарахте... от хонди до Ф1 стигнахте...

Както и да е,правете късоходови мотори... Лошо няма,ама мисля че сте объркали бмв форума с хонда форума...

[BULL3T Профил]

Това е М52 двигател с алуминиев блок и сток карантия, надуват го до 1 бар с Rotrex C38-81 - подготвен от некви пичове за пистова 8-ца , но това в случая няма значение:

Engine technical details:

BMW M52 328i engine
Aluminium cylinder block
DTA P8PRO engine management
AIM PISTA dash / datalogger
Stock internals
E36 M3 3.0 throtlebodies
Rotrex C38-81 supercharger
Self made headers
Used chargepressure 0.5-1bar/ 7.3-14.5 psi

Ето и линк към проекта на момчетата (цъкнете в ляво на 850i project) http://nieminenracing.org/index2.html

Сега забелязах,че пише сток карантия,м52 блок а пък ползват чисто нови тунинг бутала и е с глава на м50... нещо май са сменили концепцията... за 8цата говоря...

[ръб Профил]

Е, явно все пак някой е направил М52 с турбо, или поне така изглежда външно мотора

Снимката е от панаира, а на колата пише отстрани vip_petkovi


п.п. имали и фейсбук страница, гледам надписи WISECO шпилки разни..

945763_560452080663798_1145247184_n.jpg

[In_Memoriam Профил]

Главата е от М52, блокът е от М50. Мощността е 550 коня на гуми.

[S-stail]

С това турбо по скоро на мотор да са тея коне.

[In_Memoriam Профил]

Говорих с човека, който я представяше на събора. Това ми каза.

[BULL3T Профил]

Говорих с човека, който я представяше на събора. Това ми каза.

Хахахах ееее... то осмаците са им по 350 коня на колела,а турбинираните шестаци са по 500... на събора е така...

Никой не е казал че не може м52 турбо... просто чугуна си е по-добра база,който квото иска да говори...

[Jordana Профил]

Всъщност каква е дилемата с това турбинирано М52 че го издирвате толкова усърдно ?
Нали го има направено - главата от М52 надолу чугун ....

[Nickelback]

Всъщност каква е дилемата с това турбинирано М52 че го издирвате толкова усърдно ?
Нали го има направено - главата от М52 надолу чугун ....

Ами така направено, просто вече не е М52... Търси се турбиниран М52 с минимални доработки. Съответно не вярвам да се намери

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

[S-stail]

3 литровия мотор има турбокитове за по 350коня.
Има и два шведски и един американски проект с по 500коня габрични двг.
Какви са разликите на 2.8 и 3литра?