Виж темата - позицияна МАП сензор

от **Vozq_bez_pari** » 29 Ное 2012, 10:22

колата смятам да я карам само по мап сензор
къде е най добре преди дросела или след дросела(на колектора)?

и още едно питане За Wastegate вакуума му откаде е най добре да се вземе .От самия студен охлюв на турбото или от тръбата преди дросела демек след кулера и всички тръби?

от **TukBaTa** » 29 Ное 2012, 12:15

мап-а се връзва след дросела към колектора, в противен случай на празен ход или при пусната газ в движение няма да имаш вакум, а ще си при атмосферно налягане.

гейта - от където искаш, ако е към охлюва ще отваря при налягането, което е там (принципно по високо отколкото в колектора заради загубите в пътищата и кулера), ако е към колектора ще отваря при същото налягане, но когато то се достигне в колектора, ако ползваш някакъв тип бууст контролер това няма значение. Успех

от **Vozq_bez_pari** » 29 Ное 2012, 12:46

TukBaTa написа:мап-а се връзва след дросела към колектора, в противен случай на празен ход или при пусната газ в движение няма да имаш вакум, а ще си при атмосферно налягане.

гейта - от където искаш, ако е към охлюва ще отваря при налягането, което е там (принципно по високо отколкото в колектора заради загубите в пътищата и кулера), ако е към колектора ще отваря при същото налягане, но когато то се достигне в колектора, ако ползваш някакъв тип бууст контролер това няма значение. Успех

мерси за отговора за мапа ми мина през главата нещо подобно:) за за гейта смятам да го взема от студения охлюв таман има място от отливката една резбичка щуцер с дифтунга е готово мерси

с бууст контнролерче ръчно

от **TukBaTa** » 29 Ное 2012, 13:01

моля колега... ако ползваш механичен контролер от охлюва е идеално

от **Vozq_bez_pari** » 29 Ное 2012, 23:42

дам с механичен съм , а с уредчетоми за боост (autometar ) си върви и мап сензор и се чудя дали АЕМ ЕCU ще работи с него или да му зимам отделен.... :roll:

MAP гледах някаде го връзват строиник от вакуумното маркуче което е за БОВ-а ама нещо не ме кефи или няма ядове ? :roll:

от **TukBaTa** » 30 Ное 2012, 6:28

а бов-а къде е вързан? принципно няма проблем да е така и на маркучето управляващо горивния регулатор няма проблем...

МАП-а, който идва с уреда дали ще работи с ECU-то си е божа работа, трябва да се пробва, но не виждам защо да не може да се направи

от **Vozq_bez_pari** » 30 Ное 2012, 7:13

бов-а си зима вакуум от колектора

даже мап-а на аутометър идва с тройник и тай го дават явно за по лесен монтаж
а за ецуто дали ще работи с този мап.......да са пробва ама нещо не ми се вярва ще стане ясно..

те да ги таковам от АЕМ за тия пари и един мап да пратят поне с компа :mhihi: