Бмв Rаce Car 4х4

[Ranchev Профил Уеб-сайт]

Колеги, днес на Планинско Шипка проведох много интересен разговор с няколко фена и състезатели. Аз не съм роб на марка, но стягам едно е36 318ис мислих да го пускам група x3 атмосверка, да си карам за кеф . И те нали познати у-а говорим и почват един през друг 5-6 човека да ми разправят как БМВ не ставало за състезания , как задно било ебати ужаса и как трябвало да си взема едно Cитроенче САКСО и да не съм се бил занимавал с глупости. Защото предно и 4х4 били ИСТИНСКИТЕ коли хаххах за 4х4 съм съгласен колкото повече толкова повече ама предно да е по-добре от задно не може 2 гуми да вършат 2-пъти повече работа и да е по-добре или поне така разсъждавам. В същото време слушам как Илия Бояджиев с ладата с БМВ м3 е30 мотор била набила незнам си и там кои и аз малко се изнервих и почнах да мисля само едни глупости за е36-ца да я правя 4х4 с 2 шпера и 4 цилиндров мотор и единственото което ми идва на акъла е 4х4 от е30 325ix и мотора или 318ис да го преправим на 2000 кубика или М3 е30 .... това което искам от вас колеги е които знае и разбира да каже може ли да стане това , не може ли - ако може дали може да се направи 2 шпера .... има ли по-лесен вариант примерно открит съм за всякакви идеи и предложения .. Крайната цел е един истински 4х4 атмосверен автомобил с това на предния капак . Решил съм всичко да стане както трябва, да отделя много време и средства. Нужни са само идеи как да стане всичко това!

[Boyadjiev Профил]

2 шпера, 4x4 от е30 и ИС... Колега остави си главата на мира, пий една биричка... тия работи които си мислиш са ...

[hamann25 Профил]

Мисля че няма начин с 2 шпера освен един на колата и другия в багажника.:grin::grin::grin:

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[Ranchev Профил Уеб-сайт]

не не всичко това в е36 купе Ако трябва ще си купя Ево9 и ще му сложа ламарини и емблема от бмв ама ще направа това което мисля

[ivan. Профил]

1-во Тия дето са те убеждавали май не са били в час;
2-ро е36 е почти невъзможно да стане бмв 4х4;
3-то това с двата lsd ок,но ако са на задният и среден диф-на предният е равно на самоубииство!!!
по темата- вземи си готово е30 такова и му мачкай чугуна от към надув
скъпичко е,но поне е реално...за разлика от темата ти

[Ranchev Профил Уеб-сайт]

Как ще е равно на самоубииство аз 2-ма човека познавам с Форд ескорд даже Евридеики карат с шпер ... Инак за комбинацията от 2-та не виждам защо да е проблем шпера позволява до 20% освобождаване на колелото спрямо другото чисто теоритично не виждам какъв ще е проблема...
..ПП Тия дето ме обеждаваха си бяха доста в час просто всеки автомобилен състезател има някакви предубеждения спрямо марката ? Незнам защо

[///Явор]

хора,пийте си хапчетата редовно

[ivan. Профил]

Как ще е равно на самоубииство аз 2-ма човека познавам с Форд ескорд даже Евридеики карат с шпер ... Инак за комбинацията от 2-та не виждам защо да е проблем шпера позволява до 20% освобождаване на колелото спрямо другото чисто теоритично не виждам какъв ще е проблема...
..ПП Тия дето ме обеждаваха си бяха доста в час просто всеки автомобилен състезател има някакви предубеждения спрямо марката ? Незнам защо

нали за шпер на предният мост говорим + съзтезателна кола,нали не става въпрос за високопроходима машина......както и да е на е36 не става

[TheStorm]

Най-добре, според мен, ще стане ако вземеш готово Е30 325ix, махнеш двигателя и сложиш тоя IS направен на 2000 кубика там. Единствено ще си играеш със скоростната кутия да я паснеш на двигателя, но това мисля, че не е сериозен проблем.

С ДВЕ РЪЦЕ ТИ ПОЖЕЛАВАМ УСПЕХ !

[Ranchev Профил Уеб-сайт]

Знам че няма Плъг енд плей и всичко ще се преправя смисъла е да събера много идеи и да ги обединя или чрез тях да доиде друга и всичко да се направи реалност

[ivan. Профил]

Знам че няма Плъг енд плей и всичко ще се преправя смисъла е да събера много идеи и да ги обединя или чрез тях да доиде друга и всичко да се направи реалност

ве за е36 +4х4 темата ти е нереална,нито пък можеш да направиш такава кола
иначе за ниид фор спиид мое си говорим ,докато ни дадат модовете

[БаЯн]

Някой май не си е пил хапчетата

[krika Профил Уеб-сайт]

Ако наистина си сериозен направи всичко (надявам се знаеш колко работа и пари те чакат) по е36-цата за участие в рали и си карай на задно - нали за кеф го правиш. Ако има кой да кара на задно по нашите асфалтови отсечки няма никакви проблеми да е много бърз. 4х4 на атмосферен двигател карат само S2000, при тебе няма смисъл да не си пиеш хапчетата

[michev Профил]

Е много бързо го нахранихте момчето, айде по-кротко, то човек нещо да не попита или сподели нещо, всеки стана голям капацитет.Конкретно по темата - колега, ако наистина искаш да караш само за собствено удоволствие прави си колата и карай, не е нужно да слушаш кой какво ти говори, сам се убеди мисля .Откажи се от идеята за 4Х4, докато направиш Е36-цата ще прехвърлиш сумата за читаво Ево 9 примерно.Замисли се първо за друго - да кажем вече имаш подготвен автомобил, оттам нататъка ти трябват гуми, хомологиран ролкейдж, хомологирани седалка, гащеризон, обувки, ръкавици, бельо, боне каска и ред други.Трябва ти изкаран лиценз, клуб, за който ще караш, паспорт на автомобила и изобщо все неща, свързани с много финанси.Относно това, дали става ис-ка за тази цел, да става, с пари всичко става, изходната база съвсем не е лоша, само финанси и мерак да има и да има дупе някой да я кара http://www.youtube.com/watch?v=HW6hqjNirto - да не съм голословен .

[K_Ilkov Профил]

м да
направи си ИС-а или го направи 2000 см3 и ходи да караш
почнеш ли да се занимаваш с разни измишльотини каквито очевидно са 4х4 + е36
всичко ще стане поредния вечен проект