M50B20-M50B25

[angel910419 Профил]

Колеги нека не спорим и не си чешем пръстите по клавиатурата...
Че ще го направя ще го направя.....мен мисълта ми беше ако нещо куца при този строук като например че не трябва тоз вал да се развърта над 6500-7000К...кусури,дребни неща при които трябва да се внимава...некви тънкости точно при този строук....

[doko Профил ICQ]

Колега я сподели първо до колко мислиш да го развърташ тоз строук че като гледам си бивш опелист и очакваш някакви 8000об/мин

[angel910419 Профил]

Колега смятам най-много да го развъртам до 6500К-не повече!!!олекотил съм купето,заварил съм деференциала,има сини пружини отпред и от зад,смятам да се уча да дрифтя с него... ....после ако се получи строка мисля да пробвам дали ще издържи с този строук на 0.5-0.6-бара...но не повече с няква малка турбина да се развърта по бързо че както знаем голямата си иска обороти...
да бивш Опелист съм..имах манти 2броя..едната беше Ц20ХЕ-турбо
минах да БМВ поради "УЖ"по яките мотори и повечето потенциал в тях...за М50Б20-той си е по слабъчък,няма много хляб в него но ми изпада на много добра цена и реших си го купя кофтито е че тежи много легена

[doko Профил ICQ]

До тез обороти никакъв проблем със строкнатия вариянт аз правих такъв строук и още го карат и нямат проблеми продадох го на едни идиоти от софия дето не вярваха че м50б20 би тяхната 25-ца разбира се не знаят че е стокнат та ако ви накаже бяло е36 320 неугледно не се косете между другото доста добре тегли в ниските
Успех колега и пусни клипче като го подкараш

[angel910419 Профил]

колеги кви са вариантите да сложа вал от Б28(84мм)...че един колега ми писа в тунинг форума....тъкмо няма да е занимавам с правене на шпонки,вала на дизела е и по тежък....ако ползвам биели 130мм и бутала от ванос-31.6мм дали ще се получи..и до какъв надув държат буталата на ваносовия мортор?

[doko Профил ICQ]

Пробвай ти ще си първия май друг не се е опитвал да го тури на м50б20 докато на б25 има доста

[Soul_Fly Профил]

няма да е първия
и вала от дизела е по-лек от 28цовия

[angel910419 Профил]

ако шлайфам цилиндрите от 80мм до 84мм ще имам ли проблем с главата и гарнитурата-тя ще е май на М50Б25....и да ползвам бутала от м50б25 ванос и мойте биели 135мм+вала на ТДС...и мисля да шлайфам главата малко повече за да се повиши степента на сгъстяване...колко да я шлайфам ако ползвам този сетъп.......Идеята ми вече атмосферка с адска степен на сгъстяване,големи дюзи...2 бенз,помпи на всеки 3 дюзи помпа.....ремап и много газ след това прекъсвач на 6500макс и т.н

[maxpower]

ако шлайфам цилиндрите от 80мм до 84мм ще имам ли проблем с главата и гарнитурата-тя ще е май на М50Б25....и да ползвам бутала от м50б25 ванос и мойте биели 135мм+вала на ТДС...и мисля да шлайфам главата малко повече за да се повиши степента на сгъстяване...колко да я шлайфам ако ползвам този сетъп.......Идеята ми вече атмосферка с адска степен на сгъстяване,големи дюзи...2 бенз,помпи на всеки 3 дюзи помпа.....ремап и много газ след това прекъсвач на 6500макс и т.н

Май си прекалил с филмите, вземи кацни на земята
-първо проблеми не очаквай в главата, а в блока с това разстъргване с 4мм. Само за един такъв двигател съм чувал, като много бързо след като го сглобиха тръгнаха да го продават? Защо ли?
-2ро к'ви са тия 2 помпи дето ги сънуваш? Ти да не мислиш, че ще стане 600кс на колелата? Стандартна помпа от 20ка си върши същата работа.
-по големи дюзи- никаква полза от по големи дюзи. Дюзи от м52б20 дори ти вършат работа особено щом ще се прави ремап.
-с тая "адска" степен на сгъстяване какво целиш да постигнеш и знаеш ли какви са последиците от много голяма степен на сгъстяване?

[angel910419 Профил]

ако шлайфам цилиндрите от 80мм до 84мм ще имам ли проблем с главата и гарнитурата-тя ще е май на М50Б25....и да ползвам бутала от м50б25 ванос и мойте биели 135мм+вала на ТДС...и мисля да шлайфам главата малко повече за да се повиши степента на сгъстяване...колко да я шлайфам ако ползвам този сетъп.......Идеята ми вече атмосферка с адска степен на сгъстяване,големи дюзи...2 бенз,помпи на всеки 3 дюзи помпа.....ремап и много газ след това прекъсвач на 6500макс и т.н

Май си прекалил с филмите, вземи кацни на земята
-първо проблеми не очаквай в главата, а в блока с това разстъргване с 4мм. Само за един такъв двигател съм чувал, като много бързо след като го сглобиха тръгнаха да го продават? Защо ли?
-2ро к'ви са тия 2 помпи дето ги сънуваш? Ти да не мислиш, че ще стане 600кс на колелата? Стандартна помпа от 20ка си върши същата работа.
-по големи дюзи- никаква полза от по големи дюзи. Дюзи от м52б20 дори ти вършат работа особено щом ще се прави ремап.
-с тая "адска" степен на сгъстяване какво целиш да постигнеш и знаеш ли какви са последиците от много голяма степен на сгъстяване?

какви проблеми с главата да очаквам,окс за блока няма да го стържа....с ремап мисля да е
и какви са последиците от голяма С.С ?

[Boyadjiev Профил]

Angel-е, давай колега, ще стане изрод точно както го мислиш, сетъпа е много готин. Само премисли дали да не използваш валове от м20, по-агресивни са, тия от М20Б25 са най-добри... Имам и няколко идеи за маслена помпа от дизел, за да качва по-голямо налягане, както и повдигачи от 2.5, че са по-големи и държат по-яко. Друго ми се върти из главата, но не съм убеден, как мислиш -> по 1 рейка на всеки 3 дюзи с регулатор на 4-4.5 бара, (ама да са от м52 рейките).

Виж обмисли с ремапа степента на сгъстяване може да се добута на 14.1-14.2 без проблеми и тогава ще е много яко, особено към 6000 трябва да избухва много, но пък така направен мотор, макс обороти трябва да са към 6100, че по-нагоре е опасно за клапан-бутало да не стане...

Ти как мислиш за идеите ми


П.С. Марто братле, какво се хабиш да обясняваш Стига сме правили благотворителност насила

[angel910419 Профил]

Angel-е, давай колега, ще стане изрод точно както го мислиш, сетъпа е много готин. Само премисли дали да не използваш валове от м20, по-агресивни са, тия от М20Б25 са най-добри... Имам и няколко идеи за маслена помпа от дизел, за да качва по-голямо налягане, както и повдигачи от 2.5, че са по-големи и държат по-яко. Друго ми се върти из главата, но не съм убеден, как мислиш -> по 1 рейка на всеки 3 дюзи с регулатор на 4-4.5 бара, (ама да са от м52 рейките).

Виж обмисли с ремапа степента на сгъстяване може да се добута на 14.1-14.2 без проблеми и тогава ще е много яко, особено към 6000 трябва да избухва много, но пък така направен мотор, макс обороти трябва да са към 6100, че по-нагоре е опасно за клапан-бутало да не стане...

Ти как мислиш за идеите ми


П.С. Марто братле, какво се хабиш да обясняваш Стига сме правили благотворителност насила

Тчно така колега май МИСЛИМ ЕДНАКВО!:)

[павката Профил]

14 степен

[angel910419 Профил]

14 степен

по принцип за бензина май 12 степен на сгъстяване е максимума ама...

[Jordana Профил]

Пробвай ти ще си първия май друг не се е опитвал да го тури на м50б20 докато на б25 има доста

Каква е причината да не може да се сложи вал от м52б28 в м50б20 или м20б20 или във всеки един блок от производните на тези мотори ?