м40б18 турбо проблем запалване

[beaverr Профил]

ами баце електрониката е мегаскуирт на бензин ест. е колата мотора не е разреждан нито нещо сменяно заводското сгастяване е 8.8 няма смисал оборотите са до 6 понеже от там нататък изкачат проблеми от сорта на губене на цилиндри това е проблема на тоя мотор м40 иначе се гласях за едни около 200 коня но в момента е зле настроена ииии... се насочвам кум м42 дори съм го купил...

[ge_a Профил ICQ]

ами колега турбото е китаика с параметрите на гт30/76 малко големичко но мове би по нататък ще го сменим дузите са от ауди с2 308 кубика карам я в момента на 1 бар а за моштност колкото повече толкова повече както се казва но за сега неми харесва слаба е варви колкото едно м52б28

Кажи за електрониката на какво я караш на бензин с каква електроника си. Как се даржи в ниските за каква мощност я гласиш. На 1 бар има6 около 10кг/мин въздух за 5500 об., не са ли малки дюзите. Държи ли на по големи обороти. Мотора разрежда ли го или си сток карантии и гарнитура.... дай някоя снимка

Айде да четем преди да пишем, човека е написал с каква електроника кара

Иначе по темата, имаш прекъсване в четенето от ВР-а обикновено това се дължи или на кофти кабели(тези от датчика до мегата), смущения по запалването дистрибутор, кабели, свещи или вида на четенето на самата мега не е направено като хората( разбирай го, като чипчетата които са налепени върху нея )

[beaverr Профил]

да и на мен така някак си ми го бяха обяснили ... докато не сложих сапротивлението несе промени нищо

[ge_a Профил ICQ]

да и на мен така някак си ми го бяха обяснили ... докато не сложих сапротивлението несе промени нищо

П.С. Ама трябваше да обясниш, че проблема ти се е решил и как си го решил, иначе и твоята тема се превръща в една от многото пълна със спам и не носеща никаква информация, аз решението на твоя проблем го знам, ама какво от това, това което си написал отгоре го дешифрират 10 човека в тоя форум, а искаме всичко да е написано във форума, ама когато ние трябва да напишем какво е решението на даден проблем не пишем и си траем. Извинявай ако те засягам, това се отнася за всички

[beaverr Профил]

нее как ще ме засягаш глупости но аз по назад в темата съм писал че сам намерил проблема и съм написал от какво е било просто неси го прочел колега

[ge_a Профил ICQ]

нее как ще ме засягаш глупости но аз по назад в темата съм писал че сам намерил проблема и съм написал от какво е било просто неси го прочел колега

Да намерих го грешката е моя

[beaverr Профил]

тва не е проблем по големият проблем е че нещо се скапа... правих едни неща по колата и без да искам съм скъсал масата на мегата... сега се появяват аномалии дажа грешки мапа поне така пише и неиска да приеме други настроики имаш ли представа кво се е случило

[ge_a Профил ICQ]

тва не е проблем по големият проблем е че нещо се скапа... правих едни неща по колата и без да искам съм скъсал масата на мегата... сега се появяват аномалии дажа грешки мапа поне така пише и неиска да приеме други настроики имаш ли представа кво се е случило

в 99% от случаите когато отпадне масата на мегата тя гори, най-доброто което може да направиш е да я дадеш на човека който я е правил да я види

[beaverr Профил]

беше ми ясно доло горе... едно приятелче 2 патиму горя от маса обаче при мен колата работи просто си промени някак си сама авансите и неще да приеме настроиките които аз искам да и сложа но да смятам да му я изпратя обратно.. абе много ядове кво да ти кажа

[ge_a Профил ICQ]

Ядовете идват от неправилна експлоатация и не правилно подбрани компоненти

[beaverr Профил]

баце какво имаш в предвид с това неправилно подбрани компоненти ?

[ge_a Профил ICQ]

баце какво имаш в предвид с това неправилно подбрани компоненти ?

Най-простия пример е с какъв комутатор(и) каква(и) бубина(и) ще ползваш, просто кое с кое се комбинира, как се ползва, как се настройва и така нататък

[plboy Профил ICQ]

Като стана въпрос дайте повече координати за мегата... цена, какво и трябва като входни параметри Ламбда необходима ли е ... инфо относно горивната таблица

[beaverr Профил]

ами батка какво да ти кажа аз понеже съм много бос по тая тема 'електроника' иии момчето от което купих мегата ми обясняваше всичко кое как да направя... използвам апсолютно оригиналните компоненти на колата като бобина вр датчик датчик темп. само ми каза да потарся комутатор на бош които последните 3 цифри да са 123 дано несе лажа че не беше скоро и така я подкарах... аз понеже съм корава глава и си знам моето вече отдавна маи минах цифрата която може би щеше да струва от някои които се занимава с това и в същност нямам нищо на лице само главоболия но това е друга тема... а относно мега я купих 250лв + комутатор 25лв при мен почти нищо няма варзано нито сонда нито кнок нито клапан обороти (стапков мотор) нито тпс само един датчик темп,вр и мап това е 15 кабела :Д сондата си ми е на уред ... и сега с тия проблеми които си създадох сам с тая маса се чудя какво да правя дали да му я изпращам или има някакъв вариант да отстраня проблема сам

[ge_a Профил ICQ]

Варианта да отстраниш сам проблема клоничи към нула, предвид знанията които казваш че имаш
За подбора на правилните компоненти, кво да ти кажа то идва с опита и в последствие става така нареченото ноу хау, един съвет от мен безплатен: дистрибутор и една бубина не е запалване за турбо