Температурен датчик

[ръб Профил]

Някой пробвал ли е, да си променя режимите на темп. датчик с ключе, с цел допълнително обогатяване на сместа ?
На доста места чета, че имало ефект. Имам познат, който на калибра го беше направил и като се гонеше го цъкаше.
Или еку-то си обогатява достатъчно ?

[maxpower]

Колега ти ще излъжеш компа за темепературата, но ламбда сондите ще отчетат обогатяването и ще почнат от своя страна да намаляват порцията гориво. Те могат да коригират в рамките на 10-15% и след това предполдагм трябва да запише грешка за богата смес или че е достигант горен праг на регулиране от сондите и от там май влизаш в авариен режим. Аз поне така си мисля, но нека по-знаещите да кажат

[doko Профил ICQ]

Това да не те притеснява сондата може и отвън да я я вържеш.
и това се прави със потенциометър и компа отчита че мотора е студен и пуска повечко гориво но не очаквай колата да литне

[Bass_Man Профил]

А дали му трябва повече гориво ?

[doko Профил ICQ]

Какво по точно имаш предвит

[Bass_Man Профил]

За да има ефект от подаване на повече гориво колата трябва да обеднява . Ако не е бедна освен повече бензин в маслото и по-висок разход друго няма да се случи , като налееш повече бензин ! А и без това на пълна газ БМВ-тата ( а и не само ) си отиват на богати смеси . Не случайно ЕКУ-то разпознава WOT и съответно приема стратегия за максимално ускорение !
Или иначе казано ако не влиза повече въздух за какво ти е повече гориво ?

[doko Профил ICQ]

Може със тръба на мястото на единия фар да насочи постъпващия въздух но ефекта не е голям.

[Bass_Man Профил]

Ами ефект има да ти кажа ама трябва да караш бързичко , а в повечето случай когато им трябва момент на нашите хора е когато се движат не съвсем направо и не много бързо .
Иначе ако имаш въздух , а нямаш гориво най-лесния начин ( до едно време ) е да минеш на следващия размер дюзи и/или да си играеш с налягането на горивото .

[metusmortis Профил]

Ще ти забоде грешка от Lambda сондата.

[alx Профил ICQ]

Повечето коли фабрично са направени да са малко богатички особено във високите с цел да се намали шанса за детонации... Съотношения 12:1 и дори по- богати са типични.

Аз лично във високите бих гледал да обеднявам... Не да обогатявам... максимално бедно до колкото няма детонации...

[Bass_Man Профил]

Точно за това говорех и аз !