турбо к26 за 318

[doko Профил ICQ]

Турбинирали сте я за три дена но предполагам на сток мотор сток електроника и готов кит- на моя само три дни правиха блока.

[street_force Профил]

doko

мотора е сток кита го виждаш всичко сме си го направили от колена и тн просто се деиства експедитивно

slavianko

за пъри път турбинирам м40 и за първи път слагам турбо на м40 в е36 колектора се прави точно за около 4-6 часа макс с всичко аз по стругари не ходя имам един кретен с лазер метам му фаиловете и докато колегата отиде до там с скутера нещата са ми изрязани

иначе казано за 3 дни е направено всичко от купчина железа зглобен е колектор,мотаж кулер,турбо пътища,масени линии,маслен оток,генерация,апексито инекторите и тн

на м43ката компресора и изработка на колетори и всичко ми отне около 5 дена

[bum_bum]

А мойта 2 години седя в гараж и като резултат има 2 фланеца за компресора и един полу-колектор

[street_force Профил]

А мойта 2 години седя в гараж и като резултат има 2 фланеца за компресора и един полу-колектор

кофти, и в крайна сметка пак си без компресор доколкото знам

[bum_bum]

Имам си компресор.. в мазата седи Лошото е, че допреди да се сложи компресора боята стана на гъз от седене и обикаляне в гаража и главата даде фира от DIY опити
На М43-ката компресора без кулер ли е или е в колектора?

[street_force Профил]

без за 0.6 толкова в момента с малки преработки е с кулер ма пчна да вие мн

[bum_bum]

Той май и на 0,6 грее доволно като си стигне високите обороти..
А нали уж като е дросела отпред не вие чак толкова? Има и едни методи с тръбички заваряват на тръбата от дросела до компресора за да гасят вибрациите и казват, че доста утихва.

[doko Профил ICQ]

Добре е паснал компресора колега пусни някое клипче ако има.
А моят прект си остава не довършен 2.4 л бензин

[street_force Профил]

Той май и на 0,6 грее доволно като си стигне високите обороти..
А нали уж като е дросела отпред не вие чак толкова? Има и едни методи с тръбички заваряват на тръбата от дросела до компресора за да гасят вибрациите и казват, че доста утихва.

загрява си се но тук не гонех ултра перформънс а да има нещо иначе когато нямаше кулер демек точно както е на снимките не се чуваше сега с кулера е ........ самите тръби на кулера са като високоговорители ....

[bum_bum]

Мотай с лента яко

[martinrezzy Профил]

Трябват ти горе долу следните неща с горе долу примерни цени
Колектор - 300 до бя
Маслени магистрали 150 до бая
Интеркулер 150 до бая
Търбо пътища 250 до бая
разтоварващ клапан 80-150 до бая
регулатор за горивото 100 до бая
друга бенз помпа 100 до бая
Електорника тука имаш избор от 300 до бая
Дюзи други или още една реика от 100 до много
Малко датчици да ти е гот 250
за стругари гарнитури съединители настроики монтаж и тем подобни греди които срещнеш няма да говорим
може и още няколко неща да съм изпуснал до тук са ти ~1850 и тия части са със съмнителен произход и качество
кажи като почнеш

КОЛЕГА мойте уважения към теб и всички останали взели очастие в темата,НО ДО ТУК видях само убеждения колко е ТРУДНО,СКЪПО и НЕ СТАВА....да ама когато м43б16 се турбинира сравнително добре,извади 190 200 коня с общ бюджет 500-600лв млъквате или се правите на неразбрали...МОМЧЕТО КАЗА 10 ПЪТИ...ще се кара на газ...какви дюзи какви помпи му пишеш...една газова която да захрани турбото му трябва която е 800 1000лв турбинки от скрапа и кулер и тръбички и т.н. и това му е целата философия...малко базикня по настройването и леко леко му се вдигат ''цифричките'' че от бързане стават бели,но един такъв мотор е 200лв така че споко...МОЛЯ СТИГА С ГОЛЕМИТЕ ФИЛМИ

[bum_bum]

Колега, темата е вече на 3 години. Пък и това за което ти говориш е "мунинг", а раздела е "тунинг".