Нова 5 серия до 2 години и половина

[Valve-tronic Профил]

Ми те Mercedes направиха класове с предно и излязоха такива боклучета, че и МВ феновете ги намират за наказанието на Мерцедес. Става дума за А и В класите. Какви ли не проблеми нямат тези коли. Двигателите им се разработват специално за тях и нямат нищо общо с останалите класи. Това според ценителите не са истински Мерцедеси, така че не знам и тези нови идеи за серии на ВMW с предно как ще се възприемат от истинските фенове на марката.

Но както е казал колегата по-горе всичко е печалбата и в ръководството на БМВ отдавна не им пука за истинските фенове. Онези в Китай гледат емблемата и имиджа, който има тя и хич не се задълбочават. Само така да но да не падне реномето на бранда, но времето ще покаже.

[павката Профил]

с това предно ще привлекат много от желаещите,които искат бмв,но ги е страх от задното
отиде лесната игра с крайните предавателните числа,ужас ще е да се свалят полуоски за съединител

[steeN Профил]

Очаквайте и М5 дизел също Време е вече.

[skipper Профил]

Очаквайте и М5 дизел също Време е вече.

Че то М-ковия дизел излезе отдавна http://www.autoblog.com/2012/01/25/bmw- ... d-x6-m50d/

[Top Gun Maverick]

Да де, ама реално не е М. С него само опипваха почвата и сега вероятно ще го изплющят вече или пък ще го оставят така с леки подобрения за да няма недоволни - хем доволни дизелови мозъци, хем няма недоволни бензинджии или поне последните няма да са толкова. А и е трудно да кажат "ето ви дизелово М5" защото тогава бензиновите няма да се продават толкова според мен. Едва ли ще има чак толкова много мераклии да си купят М5 за 250 000+ когато до тях ще спре "същото" с онова крррр...

[BMW_RIDER Профил]

Хулите тва М% дето ше излезе( и мен не ми харесва) , ама нали се сещате ,че с 600кс и 4х4 ше е се едно ГТР-седан.
Контингента на спортни коли не е същия отдавна и сухите цифри продават а за тях требе -АВД, ДТЦ и туин турбо.

И затова след още 5 години разликата между рс6, е 500амг и м5 ше е само емблемата - всички ще са почти еднакви като драйвтрейн

[acho.rs Профил]

Хулите тва М% дето ше излезе( и мен не ми харесва) , ама нали се сещате ,че с 600кс и 4х4 ше е се едно ГТР-седан.
Контингента на спортни коли не е същия отдавна и сухите цифри продават а за тях требе -АВД, ДТЦ и туин турбо.

И затова след още 5 години разликата между рс6, е 500амг и м5 ше е само емблемата - всички ще са почти еднакви като драйвтрейн

Те и сега са еднакви като драйвтрейн, скоростни кутии , скоро и като предавана на силата към асфалта

[steeN Профил]

Очаквайте и М5 дизел също Време е вече.

Че то М-ковия дизел излезе отдавна http://www.autoblog.com/2012/01/25/bmw- ... d-x6-m50d/

Пълноправно М говорим. С всички М глупости, които вървят, различното шаси, различното окачване и т.н.
Не просто дизелова 5ца с М значки залепени стратегически на 100 места по-колата.

[Kris]

Очаквайте и М5 дизел също Време е вече.

Че то М-ковия дизел излезе отдавна http://www.autoblog.com/2012/01/25/bmw- ... d-x6-m50d/

Пълноправно М говорим. С всички М глупости, които вървят, различното шаси, различното окачване и т.н.
Не просто дизелова 5ца с М значки залепени стратегически на 100 места по-колата.

Да де.

[acho.rs Профил]

Айде глупости и в тая тем - 550д , 750д НЕ СА Мки точка

[steeN Профил]

То наистина може да се изгубиш в маркетинг булшита на BMW. Но думичките, които търсиш са "bmw m power engine", не "bmw m perfomance engine" ... тва е ниво между m power и m sport. Явно целта на BMW е да обезцени M бранда и като гледам се справят добре...

[acho.rs Профил]

То наистина може да се изгубиш в маркетинг булшита на BMW. Но думичките, които търсиш са "bmw m power engine", не "bmw m perfomance engine" ... тва е ниво между m power и m sport. Явно целта на BMW е да обезцени M бранда и като гледам се справят добре...

По-скоро целта е да се повдигне нивото на класа преди М пауър . При Ауди S работи перфектно - мисля, че всички са съгласни, че S5 4.2 FSI звучеше и изглеждаше по-атрактивно от 335и . В случая тъпо беше, че включиха и дизел в играта , докато един истински зверски мотор като 550и с 450кс си остава с обикновеното име . На фона на това че Кайен С със хромирани ауспуси е дизел ... като надписа дизел и Шерлок Хоумс не може да го намери ....

[steeN Профил]

Е аз саркастично го казах. Иначе Audi правят по-добър дизайн при малките седани, особено с последната 3ка BMW така се закопаха, че не знам. Аз си мислех, че са стигнали дъното, те продължиха да копаят надолу Купето не съм го виждал, но седана е изключително безличен.

[stankata777 Профил]

Е аз саркастично го казах. Иначе Audi правят по-добър дизайн при малките седани, особено с последната 3ка BMW така се закопаха, че не знам. Аз си мислех, че са стигнали дъното, те продължиха да копаят надолу Купето не съм го виждал, но седана е изключително безличен.

Те алдите пък са много "лични" , всичките са еднакви....

[cocosas Профил Уеб-сайт]

Е аз саркастично го казах. Иначе Audi правят по-добър дизайн при малките седани, особено с последната 3ка BMW така се закопаха, че не знам. Аз си мислех, че са стигнали дъното, те продължиха да копаят надолу Купето не съм го виждал, но седана е изключително безличен.

Въпрос на вкус, на мене тройката ми допада. Изкараха доста добри показатели за разход на гориво. Направо си е каде каде в сравнение с някой Ц класа или А4ка.... А другите в този клас да не говорим