Американските VS Европейските спортисти

[acho.rs Профил]

Ей , старото куче се е сетило за форума

Още един пример - Porsche .. години наред правеше един много добър за времето си автомобил. В един момент се оказа пред сериозна финансова криза. Направиха Boxster - света ги оплю, но стъпиха финансово на крака. Направиха Cayenne, на базата на VW, света го разграби. Сложиха дизелов двигател, сложиха 4х4, направиха дизелова лимузина с 4х4. Анатема за хард-кор феновете, НО фирмата ИМА пари да прави CGT, GT2RS и брилянтното GT3RS.

- да , ама Порше си държат на ценности в основния модел - 911 . Той продължава да е със 6 цлиндров АТМОСФЕРЕН задно разположен боксер . Продължава и да е най-горзния спортист , евър , но върпеки това се радва на огромно търсене . Тъй че Порше не са изневерили на нищо от традициите си , за разлика от някой други производители .

[BadAngel Профил]

не знам тия поршета...

сега нали излезе нов модел.. аз много трудно откривам външни разлики със стария

до някаква степен ме дразни традиционализма им

[Alex 320i Cabrio Профил]

Ей , старото куче се е сетило за форума

Още един пример - Porsche .. години наред правеше един много добър за времето си автомобил. В един момент се оказа пред сериозна финансова криза. Направиха Boxster - света ги оплю, но стъпиха финансово на крака. Направиха Cayenne, на базата на VW, света го разграби. Сложиха дизелов двигател, сложиха 4х4, направиха дизелова лимузина с 4х4. Анатема за хард-кор феновете, НО фирмата ИМА пари да прави CGT, GT2RS и брилянтното GT3RS.

- да , ама Порше си държат на ценности в основния модел - 911 . Той продължава да е със 6 цлиндров АТМОСФЕРЕН задно разположен боксер . Продължава и да е най-горзния спортист , евър , но върпеки това се радва на огромно търсене . Тъй че Порше не са изневерили на нищо от традициите си , за разлика от някой други производители .

често сме спорили с теб, но тук съм АБСОЛЮТНО съгласен с теб...

Остава да събирам пари за 996ГТ3РС преди да се качат като 964РС...

[alx Профил ICQ]

Ей , старото куче се е сетило за форума

Още един пример - Porsche .. години наред правеше един много добър за времето си автомобил. В един момент се оказа пред сериозна финансова криза. Направиха Boxster - света ги оплю, но стъпиха финансово на крака. Направиха Cayenne, на базата на VW, света го разграби. Сложиха дизелов двигател, сложиха 4х4, направиха дизелова лимузина с 4х4. Анатема за хард-кор феновете, НО фирмата ИМА пари да прави CGT, GT2RS и брилянтното GT3RS.

- да , ама Порше си държат на ценности в основния модел - 911 . Той продължава да е със 6 цлиндров АТМОСФЕРЕН задно разположен боксер . Продължава и да е най-горзния спортист , евър , но върпеки това се радва на огромно търсене . Тъй че Порше не са изневерили на нищо от традициите си , за разлика от някой други производители .

често сме спорили с теб, но тук съм АБСОЛЮТНО съгласен с теб...

Остава да събирам пари за 996ГТ3РС преди да се качат като 964РС...

аз пък го виждам по-различно... просто не сте карали новото 911... по-голямо, по-разлято... усеща се много по "гт" от колкото предишното.

аз си мисля, че каймана ще е новото 911 като пазарна политика а 911 ще го мерят срещу слс и р8...

за гт3рс- това не е кола за извън пистата.

[acho.rs Профил]

911 не могат да го сложат срещу Р8 и СЛС . Доста по-бавно е ...

[Alex 320i Cabrio Профил]

[quote=alx]

аз пък го виждам по-различно... просто не сте карали новото 911... по-голямо, по-разлято... усеща се много по "гт" от колкото предишното.

аз си мисля, че каймана ще е новото 911 като пазарна политика а 911 ще го мерят срещу слс и р8...

за гт3рс- това не е кола за извън пистата.[/quote]

Виж ся, ний доматито не го ядем с колците...

Тая тенденция при 911-ката я има още от 996 насам...

911 никога няма да се цели в R8 или SLS, вервай ми...

Тук тихичко приемат депозити за новата 928... Ни ма питай от къде знам. Това ще е конкуренцията на горенаписаните. И ще е по-добро, натюрлих...

[alx Профил ICQ]

аз като кажа "911" не разбирам "карера" ... визирам турбо, турбо с, гт2, гт3 , гт3рс

в това отношение с изключение не-гт3 колите другите вече определено вървят срещу р8 и слс...

... карерите са - не знам всъщност за какво служат и каква публика им ръкопляска... знам само че не си струват парите... всъщност.. нито едно порше с изключение на каймана не си струва парите ама такъв съм си аз- карал съм ги всичките и... си оставам гардеробен хейтър

адаш- това за 928 - никога не съм ги разбирал тия коли. те и за това са и толкова "известни". като го направят новото- ще видиме в какво е премерено.

[acho.rs Профил]

... карерите са - не знам всъщност за какво служат и каква публика им ръкопляска...

- за тези които нямат пари за ГТ3 или Турбо
Все едно да питаш - за какво служи Корвет C6

[alx Профил ICQ]

... карерите са - не знам всъщност за какво служат и каква публика им ръкопляска...

- за тези които нямат пари за ГТ3 или Турбо
Все едно да питаш - за какво служи Корвет C6

базовия корвет е 50% от карерата (с). "евтини забавления" - за това служи базовия ц6.

ако сравняваме за тези пари- взимаш един ц6 з06 карбон едишън и поцепваш карерата във всяко отношение и си чешеш крастата докато го правиш (щото можеш да вземеш и един гтр и да поцепиш ц6з ама няма да си чешеш крастата а мъдете докато го правиш)...

[acho.rs Профил]

Не мислех , че ще дойде момент да пусна алх в бисерите на форума

[BadAngel Профил]

тук съм абсолютно съгласен

за парите на обикновената карера може да се вземе сериозен автомобил

..в лицето на ГТР

бтв в аутогеспот вече има снимки на улицата на новото 911, как става тая работа, като още не е минала официалната премиера..

и нещо друго, отказали са се от стъкления покрив, сега вече е цял панел като.. старите поршаци, който излиза отвън като се отвори (покрива не е двоен)

[acho.rs Профил]

Айде стига сега - за тия пари кво може да се вземе . То и на цената на 318ка може да се купи Голф ГТИ , който ще я поцепи , ще се обадят и хора , че с 250 евро за софт , ще я изкорми а пък с още 3-4к евро ще ускорява по-бързо от М3 ... ама , нали знаем ги подобни изказвания

[alx Профил ICQ]

Айде стига сега - за тия пари кво може да се вземе . То и на цената на 318ка може да се купи Голф ГТИ , който ще я поцепи , ще се обадят и хора , че с 250 евро за софт , ще я изкорми а пък с още 3-4к евро ще ускорява по-бързо от М3 ... ама , нали знаем ги подобни изказвания

говориме за цени на сток коли.

иначе опре ли до тунинг- немците изобщо не са играчи в тая категория.

[BadAngel Профил]

ачо,

никога с парите, с които можеш да засилиш турбо мотор не можеш да направиш еквивалентен атмосверен

всъщност ние тук говорим за стоковици, не знам що намеси иконата ГТИ

[K_Ilkov Профил]

за малко си помислих, че съм чукнал на друга тема
тая не беше ли за М550хд как стигнахме до голфовете