Американските VS Европейските спортисти

[TNT Профил]

Това не е библейско

[steeN Профил]

http://henrikfisker.org/index.php/produ ... 6-force-1/

745-HP 8.4 L V10 engine

поздрав за всички tree huggers

[M-coupe]

https://www.carthrottle.com/post/offici ... ntil-2020/
Дали е вярно

[acho.rs Профил]

Излиза че Dodge Viper ACR - 645hp с атмосферен двигател, ръчни скорости и над 1500кг е по бърз на същата писта от McLaren P1 ?

ГТ3РС с 500коня и 500НМ- няма как да е конкурентно на 650коня и 800НМ бутнати в пропър трак кар. Единствената конкуренция може да дойде от ЗР1. 675ЛТ е в друга лига ... и пак не е толкова бърз май. За сметка на това на доускорение се кантари с Вейрон ...

[TNT Профил]

http://www.caranddriver.com/news/2017-c ... -info-news

Новото ЗЛ1 ще е баси наказвачката Ако вземат да оправят и отвратителния интериор...

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

http://www.caranddriver.com/news/2017-chevrolet-camaro-zl1-photos-and-info-news

Новото ЗЛ1 ще е баси наказвачката Ако вземат да оправят и отвратителния интериор...

щеше да е европейска

[TNT Профил]

Мустанга е добре вътре, но Камарото е много зле.

[drago_pavlov Профил]

http://henrikfisker.org/index.php/products/production-cars/2016-force-1/

745-HP 8.4 L V10 engine

поздрав за всички tree huggers

За какъв чеп ми е в тая кола поставка за шампанско:


Единствено това ме разубеди да я купя

[Nickelback]

Е как... Това е за почетната стълбичка на победителите

[steeN Профил]

http://www.bloomberg.com/news/articles/ ... -auto-show

[Fear Профил]

Този материал е малко богохулствен в този форум, ама май няма как да се оспорят фактите.

[TNT Профил]

Тъжното е, че това е мнението по всички тестове. Най-малкото цената - почти двойна е. А в България това са си пари за малък апартамент Ако добавим и обезценяване - след 6-7 години ще струват почти едни и същи пари на пазара втора ръка.

[Fear Профил]

Aз не го виждам като нещо тъжно, даже е добре.
Такава реална и силна конкуренция може да накара BMW (а и другите европейски производители), да позагърбят екологията, ефективността, икономичността и пр. и да започнат отново да правят автомобили ЗА КАРАНЕ.
Не, че съм против изброените неща, те са много важни и необходими, ако искаме да си опазим планетата, но нека да останат за обикновените автомобили.
Тези, които са М, AMG, RS и така нататък спортни подразделения, трябва да се съсредоточат върху удоволствието от карането.
Така или иначе, автомобилите, които излизат с техните емблеми далеч не са масови, та това да е проблем.

[steeN Профил]

Американците в никакъв случай не са загърбили екологията. Изискванията са по-строги от Европа...

[Fear Профил]

Американците в никакъв случай не са загърбили екологията. Изискванията са по-строги от Европа...

Така е, но при нормално каране, този атмосферен 6.2 V8 определено ще харчи повече от 3.0 битурбо, а това е пряко свързано с емисиите и екологията.
При настъпване на писта, сигурно няма много голяма разлика.
Това имах предвид с екологията.